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粉末冶金齿轮高频淬火裂纹的控制

粉末冶金齿轮高频淬火裂纹的控制

粉末冶金齿轮高频淬火裂纹的控制在试制摩托车粉末冶金从动齿轮过程中，曾遇到高频淬火开裂的问题，开裂比例高达５０％以上，经分析试验，现已基本解决，开裂比例降为１～２％。１开裂原因分析高频淬火中，因加热而开裂的占总开裂数的７７．３～８２．９％。这是由于在加热过程中，齿轮的加热部分与未加热部分之间，产生较大的应力，而高频加热速度极快，使其产生较大的热冲击，因此上述应力实际上是一种冲击应力。加之粉末冶金制品的导热性较差，进一步增大了这一应力，当此冲击应力超过材料自身的强度时，就出现开裂。因此我们以提高材料的自身强度，减少对应力敏感的缺陷，如孔洞，特别是大的尖角状孔洞等，以及改进热处理工艺入手进行试验。２试验方法及结果试验产品：１２５摩托车从动齿轮，见图回。齿轮的技术要求为：ａ。ｊ４５０ＭＰａ、ＨＲＡ＞６８。门）材料及性能材料为（ｗｔ％）：Ｆｅ（余量）＋（０．３～０．４）Ｃ十（回～＜）ＣＵ密度７６·ｓｓ／ｃｍ＇。三种碳含量的材料在氮基气氛中１１２０Ｃ烧结Ｚｈ后，金相组织及强度值见表ｌ。目１１２５摩托车从动齿轮（２）常规高......